九游娱乐,九游娱乐官网,九游app,九游下载安卓,九游体育,九游,九游下载,九游体育娱乐,九游体育app,九游体育网页版,九游真人,九游棋牌,九游捕鱼,九游娱乐靠谱吗,九游体育官网,九游官网Thömus Maxon车队的在伦策海德举行的山地车世界杯比赛上，一台32英寸Thömus原型车，登上UCI山地车世界杯领奖台，这是首款登上UCI山地车世界杯赛场领奖台的32英寸XC山地车。

　　不过，在首次于世界杯级别赛道进行完整测试后，阿莱桑德拉·凯勒（Alessandra Keller）和马蒂亚斯·弗吕基格（Mathias Flückiger）两位瑞士车手都对车辆表现给予极高评价，因此才最终决定，在伦策海德使用其参赛。

　　女子精英组XCC比赛中，阿莱桑德拉·凯勒始终处于第一集团，并最终获得第三名。

　　从原型车后三角局部可以看到一些类似褶皱的痕迹，这意味着Thömus可能还没有完全优化后叉部分的碳纤维铺层工艺。不过，很显然车队已经对车辆性能充满信心，而凯勒的领奖台成绩也证明它已经具备了极强的竞争力。

　　预计在正式交付首批50辆限量版之前，Thömus还会进一步完善碳纤维铺层设计。外，目前展示的大面积裸碳外观，也很可能只是原型车状态，正式上市版本预计会增加喷漆涂装。

　　Thömus首席执行官**托马斯·宾格利（Thomas Binggeli）**表示：“我们是一家充满创新精神且行动迅速的企业。我们与合作伙伴以及Thömus Maxon车队始终致力于打造速度最快、最具创新性的自行车。像R32这样的项目，正体现了我们开放的产品研发理念，以及不断探索全新整车平台的决心。我们与可靠的合作伙伴及车队一起，以职业赛事作为研发基础，为广大消费者和车手打造速度更快、性能更优秀的自行车。”

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。