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　　给小孩买车这个二零二四的这个型号听不懂啊？其实他指的就是这个轮胎大小，你像这个轮胎上标的就有二二的，你像这个二四的会大一点，这个车价也会更大一点，所以这个是基本上代表着车价大小。 你身高多高的话，咱们就是选多大的尺码，基本的话咱们成人的话或者青少年稍微高一点的话就选二六的。呃，如果是小孩的话就选二二四的就可以啊。然后是这个不会骑车的话就选二二四的就可以啊。然后是这个不会出错啊。

　　很多车友去大型专卖店都会听到店里导购介绍，这款车是一等级的车，这款车是三等级的车，这款车是五等级的车，那么这个一三五等级代表的是什么意思呢？ 今天我们来做个科普。首先我们怎么看一辆车的等级，如我们常说的 p 八八代表这辆车的变速是 p 八是这辆车的简称，主要是为了方便传播，它的型号是 kbc 零八三型号的最后一位数，三 就代表这辆车的等级是三等级。其次我们说一下目前大型车型的等级划分，大行目前车型基本都分为一三五等级，分别代表低、中、高端。 最后说一下不同等级代表的不同含义。一等级车定位，日常通勤短途骑行，价位通常在两千左右，车架材质以钢架为主，代表车型， p 八青春版。 三等级车，行为运动入门，中长途骑行，价位，三千至五千。车架材质，各木钢和铝合金。代表车型， p 八、 p 十、 d。 十等五等级车定位，运动竞速，主打速度轻量化。长途骑行，价位，五千至三万。 代表车型， s 二零、 p k a 零一五、 obd 零零五等。不同需求不同预算的车友都可以根据自己的需求选到适合自己的车，欢迎大家咨询了解。

　　都说车手的数学不好，那今天就考你两个关于数字的动作，看看今天这两个动作你究竟会不会一个点地一百八，一个原地三百六。先来说说这原地三百六， 就这原地三百六，你会吗？靠身体的惯性带动车辆转头，有身体完成这个动作， 接下来就是不会三百六的辅音，一百八加一百八，他也叫三百六，先尝试完成一个点进一百八，再跳跃完成下一个一百八。 就这体育老师教的数学，今天你学会了吗？

　　认识一下这个外胎数字，像七百乘二十五， c 就代表外胎尺寸，那么你的内胎就要符合外胎尺寸。一百二十三代表最大气压，轮胎气压尺度往往根据急性过敏进行调整， 平整用电高液电动用电处理。这是三 d 车的一个外胎，上面标记的外胎尺寸和最大气压，三 d 车的气压值比公路车低。

　　现在呢，大家手里都有训练软件，每天呢盯着三个字母看，一个是 c t l， 一个是 a t l， 还有一个呢就是 t s b 疲劳指数，特别是这个 t s b 一 旦跌到了负二十，我看大家心里就直接慌了，觉得完了啊，我这个是疲劳过度了，但是你记住， t s b 掉到了负二十根本不是让你焦虑的真正原因， 你的焦虑实际是因为你看不懂身体到底在跟你说了些什么，你呢就盯着那个负数啊，满脑子的想的就是完了，明天的几组功率肯定要爆掉了啊。但是呢，你有没有想过一个问题，这背后的逻辑是什么？所以今天我们就来说一下它背后的逻辑到底是什么意思。 首先呢，咱们来先来看一下这个神经系统，当你 t s b 也就你的疲劳值下弹到负二十二的时候啊，这个就不是说你仅仅腿酸那么简单，而是说有可能你的肌肉层面出现了微损伤， 更重要的是你的中暑神经系统也有可能进入了深度抑制的状态。而这解释了什么呢？这就解释了说为什么你周一想做那些啊，高神经招募的那些冲刺训练，死活都踩不出一个峰值功率， 但是呢，体感是非常非常累的。而这个其实不是说你在退步，而是你大脑皮层启动了一个叫做自我保护机制的东西，这个我在之前视频里也说过，他呢实际上就是强制切断从大脑发往你这个电信号。 那我们这时候呢，再来看看我们的代谢系统，这个呢也是大家很容易误解的地方，很多人在做这个二区耐力课的时候啊，骑着骑着骑着就嗨了啊，各种强度什么也加进来了。但是你完全忘记了， 像这种长距离的这个二区耐力课，它的核心是什么？核心不是练你的高强度，练的是你的脂肪氧化 啊，一旦你没守住这个强度，本来应该是这个烧你的脂肪的，结果呢，变成了消耗了大量这个糖原，这个意味着什么呢？就是你本该在休息回血的这个窗口期，你的糖原储备根本没有办法完成这超量恢复， 结果就是你实际上就是带着一个亏空的燃料箱啊，硬着头皮进入了下一个高强度周期，那么你下一个高强度周期能起好吗？能练好吗？你可以问一下自己， 但是呢，比上面更危险的是你看不到的一个什么呢？就是我们的人体的这个激素环境的改变，如果说你长时间去维持这种非功能性的过渡延伸啊，你的身体就会发生一系列，比如说像你体内的皮质醇水平显著上升啊， 皮质醇呢，这个东西一高，你就直接会抑制你自身狗童的这个分泌，不管是男生还是女生啊，这对于运动表现都是毁灭的， 这个就不是说紧紧的，这是累了，就是说跟我们减脂期一样啊，从让你的身体从你的合成代谢转向了分解代谢。简单点来说呢，就是说你不是在练肌肉，而是在消耗自己的肌肉。 所以最后我想跟你说的就是，别用你所谓的情绪啊去跟数据对抗，或者是啊，因为这数据一下去，就第二天课上我就觉得自己骑不了了，实际上你 t s b 的 负值它本身是没有任何可怕的，它只是一个信号，一个数字信号。而真正可怕的地方是你在完全错误的生理状态下， 你还要去执行那些所谓你给你自己啊布置的这个高负荷的训练计划啊。所以说为什么训练要有周期性，要有系统性，就是因为我们应该在该练什么的时候就练什么。 如果你瞎练啊，凭着自己的心情练，那就不是在生长的，而是在破坏你的运动表现。

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　　你知道自行车外胎和内胎上数字符号具体指的是什么意思吗？#TREK #公路车 #山地车 #自行车维修保养

　　兄弟们，九号各车型的命名规则你们都知道吗，今天就和大家分享一下九号的命名规则#九号#九号真智能 #九号电动 #九号电动车

　　在小编接触大量的单车爱好者后，发现他们对描述单车的数字概念很模糊，比如二十六寸、十七寸、二十 七点、五寸七百 c、 二十八寸、二十九寸、二十一速、三零速。这些概念您能清楚的分辨吗？预知详细知识请点击关注我，下个视频更精彩哟！

　　台尺寸怎么选？一条视频告诉你。首先在每个轮胎上面都有标记，二七点五表示轮圈的尺寸，而旁边的一点九五表示外胎的宽度。 我们外胎尺寸的选择只需要根据车圈大小来选择对应的即可。而对于外胎的宽度，如果作为日常通行使用呢？建议大家选择一点九五的宽度，因为它的滚动阻力相对较小，骑起来也不脱脚。这里给大家推荐这款乐百科外胎，这款 da da da da da da da da da da da。

　　讲解关于轮胎上的数字，今天呢我们讲讲常见的一些轮胎上面的标识。第一个七百乘二十八 c 这一行代表是什么意思呢？ 代表是他一个规格七百 c， 支持我们公务车的一个常用的一个规格， s 八 c 代表的是他一个轮胎的一个宽度， 然后呢一百二十的一个 psi， 代表是一个轮胎的最大的气压机，就是说我们打气最大能打到多少？ 我们左边的这一个呢是二十八七宽度的轮胎，右边的是三十八七的两个对比起来，是不是右边的肉眼可见会宽一些？我们现在再拿另外一个轮胎过来看看 这边的数字，五十 psi 到三点四个半，就是说我们气压最小呢要达到五十个气压，然后呢最大呢 max， 就是说我们气压最大能达到七十五 psi， 也是说我们气压应该打五十到七十五之间， 也就是说我们刚才的一个气压达到五十到七十五之间， psi 单位的那就 ok 了，或者三到五个半也 ok。

　　关于电动车数字号牌是否有定位，哪些功能？需要注意什么？今儿一个视频告诉大家。首先来说它是一个塑料的纯数字号牌，这横杠呢是它的芯片，它是没有定位的，为什么呢？它没有电，它是靠入口感应器它去感应，如果发现了违法行为啊，感应抓拍什么的 前那个牌照也会抓拍，不要存在于侥幸心理，一定要佩戴好安全头盔，遵规守法的去安全骑行。如果你要想选一样带定位的，在雅迪智车 app 里边打开这个精确位置精确定位，像这个呢，是属于实时定位。 关于咱们这个数字号牌带定位全是谣言，如果说带定位的话，去选择咱们雅迪现有的车型，百分之九十以上都带定位，记得点赞关注哦！