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　　近日，极氪宣布，猎装车型极氪007GT以ZEEKR 7GT之名正式登陆欧洲市场，起售价为€45,990-€57,490（折合人民币约37.4万-46.7万元），新车已于1月9日率先进驻瑞典、荷兰、挪威、丹麦、比利时、德国六大欧洲核心国家。

　　猎装车起源于19世纪英国贵族的狩猎需求，2021年前，猎装车是欧洲豪华品牌的传统领地，被保时捷、奔驰等品牌主导。目前，极氪猎装车累计下线%的全球市场份额，成为全球猎装车销量第一品牌。

　　此次007GT作为极氪的又一款猎装车进入欧洲，意味着全能猎装开创者在深入影响车型发源地，极氪正以硬核技术定义全球猎装新标准。

　　据悉，极氪007GT欧洲版采用800V高压平台架构，为适配不同欧洲家庭的出行需求，提供75kWh和100kWh两种电池容量选择，为欧洲用户提供定制化补能方案。

　　传承猎装基因，极氪007GT欧洲版专为欧洲道路设计，搭配前双叉臂+后五连杆悬架，实现操控性与舒适性的黄金平衡。针对欧洲多样路况，配备雪地、运动等五种驾驶模式，还叠加露营定制设置、滑雪板储物舱及牵引功能，从城市通勤到山路探险，全方位满足欧洲消费者的多元生活场景。

　　延续极氪公路坦氪的安全基因，极氪007GT欧洲版车身采用强化结构，并搭载极氪驾驶辅助系统，包含了自动紧急制动、带拖车辅助的智能自适应巡航、指尖泊车等功能。同时，35.5英寸增强现实抬头显示系统（AR-HUD）与13英寸仪表屏协同工作，能够直观呈现性能与安全信息，为用户带来安心无忧的出行体验。

　　目前，极氪已推出001、001FR、007GT三款猎装车型，适配多圈层、多场景的用车需求。数据显示，每卖出10台猎装车就有7台来自极氪，极氪凭一己之力将小众品类打造成全球爆款。

　　极氪是中国猎装车市场开创者，打破了传统豪华品牌在猎装领域的垄断，推动中国独特的猎装旅行文化崛起。未来，极氪旨在把猎装车做成全能车、做成主流车，做成继轿车、SUV、MPV之后的第四大汽车品类。随着极氪7X、极氪X、极氪001、极氪007GT四款车型分别登陆欧洲市场，极氪正持续扩大海外布局，让中国定义的猎装标准走向全球，在全球高端市场实现中国品牌的“弯道超车”。

　　文/心语小桥 口述/刘红说来大家别笑，女人过了五十岁，其实心里比谁都清楚，婚姻这碗饭已经冷了。可一个人久了，总觉得屋子太空，饭桌上也少了说话的伴。想着不为别的，就找个人一起搭伙过日子，互相有个照应。我叫刘红，50岁，算中规中矩的一个普通女人。

　　周明远二十八岁结了婚，可谁也没想到，他的新婚夜不是红烛暖帐，而是一张医院诊断书，把两个人刚搭起来的日子一下推到了悬崖边上。 在村里，男人到了这个岁数还没娶上媳妇，别人嘴上不说，背后早就把闲话嚼烂了。周明远这些年听得多了，耳朵都快起茧子。

　　日本正在经历一场自己亲手制造的困局。2026年4月以来，中国对多种关键战略矿产的出口管制持续收紧，日本工业界的焦虑已经从会议室蔓延到了车间。稀土、镓、锗——这些名字普通人可能不太熟悉，但它们是半导体芯片、精密传感器、新能源电池的基础原料。

　　我和我家那位，结婚二十三年了。夏天开空调，他把温度调得低低的，然后理直气壮地钻过来:“冷，抱一下取暖。” 冬天更不用说了，整个人像只大号的暖水袋，从背后贴上来，下巴抵在我肩膀上，呼吸打在我脖窝里，痒得要命。

　　官方档案里头写得清清楚楚，她是1908年11月15日在北京紫禁城仪鸾殿走的，岁数到了七十三。太医的脉案从夏天就开始记她肠胃出问题，拉肚子拉个没完，病情反复，到秋天越来越重。

　　4月17日这一天，很多人第一时间想到的是1895年签下的《马关条约》，也有人把目光放在当天穿航台湾海峡的日本“雷”号驱逐舰上，社交平台上已经吵开了，有人说这是刻意踩在历史节点上，有人只盯着一个词，挑衅。

　　美国一家权威智库用26次兵棋推演，把可能的结果摆在全世界眼前:日本一旦卷进去，代价会大到让人难以承受。

　　4时02分到17时50分，日舰擅闯我国台海，我军反应把底线日，日本“雷”号驱逐舰过航台湾海峡。很多人先盯着它从哪儿过，真正该看的，不是这艘舰走了哪条线，而是日本把涉台动作从嘴上推进到了海上；更该警惕的，也不是一时热搜，而是这种动作会不会被继续复制、继续加码。

　　4月17日，日本海上自卫队“雷”号护卫舰闯入台湾海峡，表面看是一次过航，真正刺眼的却不是航线，而是选择这条航线本身，难道只是为了去参加联合军演？很多人默认，只要打着“航行自由”的旗号，动作就能被解释成普通通行。