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　　合肥车市2026开年承压：国产车占九成，SUV逆势暴涨40%，新势力强势崛起

　　2026年开年，合肥汽车市场交出了一份“喜忧参半”的成绩单。最新发布的《合肥市汽车市场分析报告》显示，今年1-2月，合肥整体汽车销量遭遇同比、环比双双下滑的严峻挑战，其中国产乘用车累计同比降幅达12.82%。但在整体低迷的行情中，SUV车型、自主品牌及造车新势力却异军突起，成为暗淡市场中的一抹亮色。

　　报告数据显示，2026年2月，合肥市汽车月销量为1.71万辆，环比1月下滑47.87%，同比降幅达12.97%。从累计数据看，1-2月全市累计销量同比下滑23.16%。市场结构方面，国产乘用车以92.24%的绝对份额占据主导地位，进口乘用车和商用车分别仅占2.18%和5.57%。1月国产乘用车销量为2.23万辆，2月回落至1.71万辆，环比降幅接近五成，显示节后市场动能明显减弱。

　　从车型大类看，SUV成为本期合肥市场的核心增长动力。2月SUV销量达0.87万辆，同比逆势大涨40.95%，而轿车销量为0.68万辆，同比下跌8.27%。MPV、交叉型、货车、客车等车型销量均不足千辆，且同比、环比双双下滑。

　　燃料结构方面，汽油车仍然占据近半壁江山，2月销量0.84万辆，占比48.96%，同比增长20.63%。纯电动车型销量0.56万辆，占比32.61%，同比微降1.41%。混动车型销量0.26万辆，占比15.40%。除汽油外，其余燃料类型销量均出现不同程度的下滑。值得注意的是，虽然新能源整体渗透率仍维持在48%左右，但纯电动、插混等细分领域增速明显放缓。

　　在全国城市车市排名中，合肥表现格外抢眼。2026年2月，合肥整体车市排名跃升至全国第12位，较去年同期上升9位；国产乘用车排名同样升至第12位，上升9位；进口乘用车排名第20位，上升2位；商用车排名第29位，上升8位。这一系列排名的跃升，反映出合肥汽车消费市场的活力和潜力正在被快速激发。

　　国产乘用车是合肥市场的绝对主力。2月销量1.58万辆，同比虽然微降，但较1月的大幅下滑已有所收窄。动力总成方面，0.0L（纯电）、1.5L和2.0L排量成为主流，占比分别为33.75%、32.06%和29.52%。变速器方面，1AT（电动车单速变速箱）以40.64%的占比遥遥领先。

　　车企表现方面，TOP20车企合计占据83.55%的市场份额。吉利汽车以1453辆位居榜首，蔚来、特斯拉排名提升显著。其中蔚来同比增幅高达835.31%，零跑、理想等新势力也实现同比高增。相比之下，比亚迪、小鹏、上汽通用五菱等份额出现下滑，比亚迪份额下降7.69个百分点。

　　车系方面，自主品牌以9467辆、占比60.61%的成绩遥遥领先，德系、日系、美系分别占比20.66%、6.81%、10.90%。自主品牌中，蔚来、零跑等新势力同比增幅惊人，而比亚迪、长安等传统自主品牌份额有所收缩。合资品牌中特斯拉、别克、凯迪拉克表现亮眼，大众、奥迪、奔驰则出现份额下滑。

　　从合肥各区县销量看，蜀山区以6540辆的绝对优势领跑，占比高达42%，同比增长10.12%。庐阳区（2532辆）、巢湖市（1946辆）、肥东县（1533辆）、瑶海区（1391辆）分列其后。值得关注的是，所有区县均实现同比正增长，其中瑶海区增幅达17.58%，包河区增幅11.71%，呈现核心城区主导、全域普遍回暖的良好态势。

　　在国产轿车市场，B级车以2895辆、占比43.68%的份额领跑，同比增长31.47%；A级车占比30.58%。SUV市场则呈现明显的中高端化趋势，B级车销量3226辆、占比37.86%，C级车销量2479辆、占比29.09%，同比暴增168.29%。MPV市场进一步向C级集中，占比高达67.85%，同比增长189.39%。

　　具体车型方面，轿车市场特斯拉Model 3以327辆位居榜首，红旗H5、奔驰E级等同比增幅超100%；SUV市场蔚来ES8以688辆高居第一，同比暴涨1000%，瑞虎8同比增幅也超过240%；MPV市场高山以85辆领先，王牌M7同比大增300%，腾势D9等新势力表现亮眼。

　　进口乘用车市场体量较小，2月仅销售374辆，同比、环比双双下滑。德系和日系分别占比49.20%和36.36%，雷克萨斯、奔驰表现相对稳健。SUV和轿车几乎平分秋色，新能源占比不足9%，整体呈现萎缩态势。

　　商用车市场2月销量955辆，同比大跌38.86%，环比下降29.47%。货车占比76.23%，其中轻型货车和重型货车为主力。燃料方面柴油车占50.89%，纯电动占26.91%。江淮汽车以116辆领跑车企榜，但多数车企同比下滑。区县中仅包河区实现正增长，其余区域普遍承压。

　　总的来看，2026年初的合肥车市正处于深度调整期：传统燃油车有所回暖，新能源增速放缓；自主品牌与新势力强势崛起，合资品牌分化加剧；SUV车型成为拉动市场的核心动力。随着更多新车型的投放和消费信心的逐步恢复，合肥车市后续走势值得持续关注。

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