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　　如果这些人正确使用他们的装备，骑行会变得更轻松一些。以下是有关什么是自行车变速系统以及如何在自行车上使用变速系统的终极指南。

　　刚刚买了一辆山地车，纯新手，第一天骑行33公里，遇到几个问题，一个就是变速，老板说左边2就行，一般不用变，但是骑到很快的时候，右边最高档6或者7，后轮那块就会咔咔响，然后左边变到3，就不响了。

　　刚开始骑行的骑友们，对自行车的变速系统不一定会很了解，往往不太清楚怎样去合理的调节档位，导致骑行的过程中，自己的爱车损耗加重，自己体力分配不均等问题。

　　也可以说是应朋友之邀，我今天来说一下山地车变速器怎么使用这一话题，头条有很多资深车友出没，如有不到之处还请大咖赐教，当然您也可以一笑而过。

　　骑车要省力，一定要懂得正确变速技巧，善用变速齿比，除了有协助调节体力，让骑车更轻松的作用，更可以避免关节或者膝盖的运动伤害，一般变速器分为两部分，左手控制前牙盘，右手控制后飞轮，通常都是以“前为主，后为辅”。

　　买这种变速车子最主要的一点就是图他的上坡下坡都能行动自如，可以轻松变档。后飞轮从8号盘到1号盘，分别是11 13 15 18 21 24 28 32。

　　这篇文章写出来的主要原因是，最近有很多周围买完自行车的朋友总是为我，如何调整变速，或者变速不准怎么办，我出这篇文章的主要目的就是帮助一下那些有一定的动手能力又离车店相对比较的朋友，如果不想动手调整，那么我建议你最好还是去你最近的车店。

　　作为公路车新手来说，除了需要了解各种公路车的骑行姿势之外，最头痛的应该就是公路自行车变速系统是如何操作的呢，在什么情况下我们才需要进行变速呢?

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